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　　磁滯式電纜卷筒為大型移動起動設備在兩個相對運動體之間傳遞動力電源，控制電源或控制信號的卷繞設備。它廣泛用于港口門座起重機、集裝箱起重機、裝船機、塔式起重機等類似工況的重型機械設備。磁滯式電纜卷筒是目前國內比較抱負的電纜卷筒設備，專門為港口起重設備設計的,本產品與常用的裝備式(重錘式)、力矩馬達式、磨擦片式電纜卷筒比較，具有近似恒力矩驅動，電機單向作業能堵轉且力矩可調，并有自制動功用，體積小,組織簡單,易于保護.無需裝置制動器，電纜卷筒作業可靠，能長時間堵轉而不損壞。

　　磁滯式電纜卷筒是由電動機將動力傳至磁滯聯軸器，經行星減速箱、主減速箱二級變速后將放大的力矩傳至電纜卷盤。電纜卷筒作業時，電動機一直向收纜方向旋轉，當移動電氣設備朝供電電源點遠離方向行走時，通過對電纜拖拽克服磁滯聯軸器上磁場扭矩，使磁滯聯軸器內部持久磁鋼與感應盤之間磁場發生滑差，將卷盤上的電纜放下，因為磁力耦合的效果，保證了放纜過程中電纜一直處于張緊情況；當移動電氣設備朝供電電源點作業時，電纜卷筒朝設定的卷取方向旋轉而收纜。通過調整磁滯聯軸器的作業情況，電纜張力可任意調整。

　　磁滯式是由電動機、磁滯式聯軸器、行星減速箱、主減速箱、集電器和電纜卷筒組成。該系列產品采用了磁滯式聯軸器為同步差速組織,磁滯式電纜卷筒在電動機裝置時,要保證電動機轉向、單向軸承轉向及卷筒收纜的轉向相共同。多臺驅動時,要保證多臺電動機轉向共同。電動機裝置時,要保證電動機轉向、單向軸承轉向及卷筒收纜的轉向相共同。多臺驅動時,要保證多臺電動機轉向共同。為此,電動機裝置前應進行獨自的點動試驗。電纜卷筒驅動電動機必須隨主機行走組織同步發動,而主機中止時,電纜卷筒必須延遲5 s斷電。力矩的調整應大小適當,太大易使卷筒結構及電纜添加負載,太小易使電纜松脫。多臺驅動時,應盡量使各驅動器卷取力矩均衡。